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配资实盘排名一览表对该车的外观设计也不陌生

早从去年开始，一汽奥迪就带着A5L出现在各大车展现场，也让观众率先过了一把眼瘾，现如今该车的配置动力信息均已公布，同时开始接受预订，曾经那些放下豪言壮语表示该车一上市就会入手的消费者，现如今是否满意同时会不会预订，一切还要从产品力看起，毕竟只要实力摆在那，一切都好说。

很多人都不清楚，这款奥迪A5L其实是A4L的换代产品，这次的它可是有备而来，在保留奥迪深厚造车底蕴的同时更多考虑到国人的用车需求，很多产品力都经过本土化升级，目的就是吸引广大消费者买单，沿袭奥迪A4L的辉煌。因为之前多次出现在车展上，所以很多人都知道它的存在，对该车的外观设计也不陌生。

这次，奥迪A5L共推出四款配置，目前暂无预售价格，只不过官方表示目前下订可以享受1000元预定金抵5000元购车尾款的活动。在外观设计方面，奥迪A5L提供两种风格可选，一套是运动版，另一套是领航版。运动版在专属运动套件的加持下看起来更加激进，相比于领航版更加运动，辨识度得到进一步提升，属于年轻人喜欢的那一类型。

至于领航版就比较成熟稳重了，主要通过大量银色装饰件的衬托彰显豪华气息，比较适合商务人士。就个人而言还是比较喜欢更加低调的领航版本，更符合自身气质，至于具体细节设计就不做详细描述了。个人最喜欢贯穿尾灯，相比于常规尾灯设计，看起来更加犀利有辨识度、

车漆一共有七种可选，其中青城绿和丹霞棕是两款中国专属配色，轮辋样式共六种可选。既然进行了本土优化，奥迪A5L势必会针对车身尺寸进行优化，相比于海外版本，轴距直接增加77mm，最终达到969mm。与上汽奥迪A5L相比还长了47mm，与目前在售的奥迪A4L相比，轴距领先44mm（57mm）。从视觉效果来看或许不是很明显，但是对拓展车内空间无疑有一定帮助。

再看奥迪A5L的内饰设计布局，不免有种熟悉又陌生的感觉，奥迪引以为傲的高品质和做工继续保留下来。但整个座舱布局却发生很大变化，中控台上直接搭载三块屏幕，仪表盘和中控屏组成类似于双联屏的设计，从视觉效果上来看还是很显眼的。相比于这两块屏幕，个人觉得副驾娱乐屏就有些突兀，虽说当前很多车型都会搭载娱乐屏，不过个人觉得实用性不强，反而有些突兀，反而不如取消之后看起来更加干净利落。

按键式换挡系统是奥迪家族的传统，继续在奥迪A5L身上得到保留，周围集成多个物理按键，以此提高自身实用性。至于内饰配色共有四种可选，用户根据个人喜好选择即可。得益于尺寸的优化，奥迪A5L的后排乘坐空间表现确实不错，但后排地台中间的凸起实在太高，中间位置基本不能坐车，或者只能临时坐一会儿。奥迪A5L高配车型将搭载华为乾崑驾驶辅助，进而实现城市以及高速路段的组合辅助驾驶，这是该车的一大亮点，以便更好应对竞争激烈的市场环境。